Formel 1 - Saison 1955 - Großer Preis von Großbritannien - Rennergebnis
Stirling Moss konnte den Großer Preis von Großbritannien 1955 für sich entscheiden. Die weiteren Ergebnisse des Rennens findet Ihr in der großen Übersicht.
| # | Fahrer | Team | Runden | Fahrzeit | Status | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Moss, Stirling | Mercedes | 90 | 3:07:21.2 | Finished | 9 |
| 2 | Fangio, Juan | Mercedes | 90 | +0.2 | Finished | 6 |
| 3 | Kling, Karl | Mercedes | 90 | +1:11.8 | Finished | 4 |
| 4 | Taruffi, Piero | Mercedes | 89 | +1 Runde | 3 | |
| 5 | Musso, Luigi | Maserati | 89 | +1 Runde | 2 | |
| 6 | Castellotti, Eugenio | Ferrari | 87 | +3 Runden | ||
| 6 | Hawthorn, Mike | Ferrari | 87 | +3 Runden | ||
| 7 | Sparken, Mike | Gordini | 81 | +9 Runden | ||
| 8 | Macklin, Lance | Maserati | 79 | +11 Runden | ||
| 9 | Schell, Harry | Vanwall | 72 | +18 Runden | ||
| 9 | Wharton, Ken | Vanwall | 72 | +18 Runden | ||
| 10 | Trintignant, Maurice | Ferrari | 59 | Überhitzung | ||
| 11 | Mieres, Roberto | Maserati | 47 | Motor | ||
| 12 | Brabham, Jack | Cooper | 30 | Motor | ||
| 13 | McAlpine, Kenneth | Connaught | 30 | Öldruck | ||
| 14 | Collins, Peter | Maserati | 28 | Kupplung | ||
| 15 | da Silva Ramos, Hernando | Gordini | 26 | Öldruck | ||
| 16 | Salvadori, Roy | Maserati | 23 | Getriebe | ||
| 17 | Gould, Horace | Maserati | 22 | Bremsen | ||
| 18 | Schell, Harry | Vanwall | 20 | Throttle | ||
| 19 | Walker, Peter | Connaught | 19 | Getriebe | ||
| 19 | Rolt, Tony | Connaught | 19 | Getriebe | ||
| 20 | Marr, Leslie | Connaught | 18 | Bremsen | ||
| 21 | Castellotti, Eugenio | Ferrari | 16 | Getriebe | ||
| 22 | Simon, André | Maserati | 9 | Getriebe | ||
| 23 | Behra, Jean | Maserati | 9 | Ölaustritt | ||
| 24 | Manzon, Robert | Gordini | 4 | Getriebe | ||
| 25 | Fairman, Jack | Connaught | 0 | Motor |